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2019年汽车电动与智能化论坛在青岛举行
发布时间:2019-12-16 浏览次数:0

12月13日,2019年汽车电动与智能化论坛开幕式在青岛市技师学院隆重举行。本次论坛为期三天,由山东省汽车维修与检测行业协会、北汽集团、青岛市技师学院共同主办。青岛市技师学院副院长魏峰、北汽集团营销业务委员会执行副总经理冯涛、山东省汽车维修与检测协会会长钟兵、北汽集团服务管理部部长王忠雷等相关领导、校企合作企业负责人代表、省内职业院校参会代表近百人出席了开幕式,青岛市技师学院相关专业学生代表也参加了开幕式。开幕式由青岛市技师学院汽车技术学院院长黄春海主持。

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论坛现场


本次论坛围绕职业院校的无人驾驶汽车专业建设、智能网联汽车原理与技术架构、智能网联汽车路演技术调试演示等七个主题进行。同时,参会嘉宾还赴北汽新能源莱西基地进行参观,现场观摩新能源汽车的现代化生产工艺和最新款北汽新能源汽车的试乘试驾。论坛最后,山东省汽车维修与检测行业协会职教分会理事会召开,与会代表共同讨论了分会相关议题,公布并颁发了2019年山东省汽车维修与检测行业科学技术奖。

当前世界汽车产业正在发生着剧烈的颠覆性变化,汽车产业正在朝着全面新能源化和智能网联化快速转变,这是新的形势下,汽车企业面临的不得不面对的一个课题。2016年12月,国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,将新能源汽车产业列入国家战略性新兴产业发展规划。新能源汽车是引领未来的产业,是青岛加快新旧动能转换、推动创新引领发展的重要领域。

汽车产业转型的原因和背景有如下几个方面:一是技术的突变,催生了汽车产业革命,带来了使用生态的重构。电动化技术跨越式进步,催生了全面新能源化浪潮。新能源技术跨越式进步,与此同时,充电技术、电机驱动技术以及电池控制技术、轻量化技术的快速进步,使电动汽车的整车性能在某些方面赶超了传统汽车。另外,智能网联技术快速的发展,推动着自动驾驶全速启航,包括环境感知技术,智能决策技术,控制技术,以及信息交互关键技术等,V2X通信技术、云平台与大数据技术,还有支撑自动驾驶基础技术,包括高精地图、定位等,促使自动驾驶快路突破,目前L2的自动驾驶已经在车上全面搭载。L3和L4的自动驾驶有望在2025年之前甚至更早全面实现。

新能源化与智能网联化相互赋能,叠加演进,并呈现如下特征,新能言化与智能化深度融合,成为行业趋势。这种关联性的叠加演进,已经得到了充分的体现,产品方面,打在智能网联的新能源汽车已经规模化落地,未来产品竞争将很大程度上体现在智能网联技术的水平上。软件定义汽车已成为重要的产品方向。在生态方面,新能源汽车加入智能化之后,行业的主导力量将由过去的工业化主导转变为服务化主导,也就是汽车产品本身将从交通工具向智能生态平台转化。另外,多学科的跨界技术的融合与突破,带来了全新的产品形态与制造方式的转变,在产品方面,电动化、智能化技术改变了传统汽车的形态。汽车不仅是交通工具,而且成为智能移动终端。汽车也将从人类集办公、社交、资讯、通讯、购物、休闲、支付等于一体的生活空间。制造端,数字科技与人工智能将颠覆传统的制造方式。在全球汽车产业变革中,中国新能源汽车产业除了具备全数的背景和特征之外,中国新能源汽车产业也迎来自己的2.0时代。

技术进步也带来了产品的升级,新能源汽车的整车技术水平不断提升,五百公里的续航里程已经成为车辆的基本配置,包括智能网联的搭载在新能源车上越来越普及。与此同时,在中国新能源汽车迎来2.0时代,消费升级明显,未来都市青年90后和00后,以及都市蓝领,将成为未来的主流用户,他们对驾驶需求将颠覆我们的想象。另外中国新能源汽车领域的竞争更加激烈,过去基本上是自主品牌之间的竞争,随着跨国企业纷纷布局中国市场,将自己研发的新能源产品全部导入中国市场。这种竞争将转变为跨国企业与国内自主品牌之间的竞争,而且这种竞争将更加激烈。

从上述的论述,应该我们能得出一个结论,汽车产业将全面迈向电动化与智能化的时代,守城者将面临巨大的生存挑战。随着技术的进步和产业的发展,汽车已经由单一的交通工具演变成移动生活平台,产业转型将倒逼企业转型与创新,这是大势所趋,已经无悬念。守城不变只有死路一条,唯有未雨绸缪,主动变革,才能在大变革中求生存、求发展,最终在竞争中胜出,成为行业的引领者。


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主题报告


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现场观摩学习


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合影留念


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参观北汽新能源车间

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北汽新能源汽车试乘试驾

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